1.9.2025 | Itämeren maat tehostavat tiedonvaihtoa turvallisuusriskien hallitsemiseksi

Alusöljypäästötapauksia oli vuonna 2023 enemmän kuin vuonna 2022. Rajavartiolaitoksen tietoon tuli 23 öljypäästöä Suomen merialueella.

Itämeri on yksi vilkkaimmin liikennöidyistä merialueista maailmassa, joten öljy- tai kemikaalivahingon riski on aina läsnä. Rajavartiolaitos vastaa ympäristövahinkojen torjunnasta avomerellä.

OILSAREX OILSAREX-projekti kehittää meripelastuksen ja merellisten ympäristövahinkojen torjunnan harjoitustoimintakonseptia. Rajavartiolaitos on johtava meripelastusviranomainen ja vastaa ympäristövahinkojen torjunnasta merellä. Rajavartiolaitos k...

ResQU2 ResQU2 edistää varautumista ja koordinointia pelastustoimissa merellä ja satamissa Itämeren alueella ResQU2-projekti edistää ja tehostaa pelastustoimia onnettomuuksissa merellä ja satamissa tuomalla viime vuosina toteutettujen ChemSAR-, HAZ...

Viranomaisyhteistyö Suomessa ja kansainvälinen yhteistyö ovat osaamisen ja työn jakamista toimijoiden kesken. Yhdessä olemme tehokkaampia.

Kansainvälinen yhteistyö ja sopimukset Suuren alusöljy- tai -kemikaalivahingon torjunta edellyttää aina kansainvälistä yhteistyötä. Yhteistyöstä on sovittu useilla kansainvälisillä sopimuksilla. Itämeren alueen merellisen ympäristön suojelua koske...

Kestävyys- ja vastuullisuusraportti 2024 – Tavoite 14 Vedenalainen elämä

CISE Kansainvälisen meritilannekuvan kehittäminen 2-hanke Rajavartiolaitoksessa käynnistyi maaliskuussa 2025 Kansainvälisen meritilannekuvan kehittäminen 2- hanke, jonka tavoitteena on, että tietojenvaihtoon tarvittava CISE-yhteyspiste (node) ja m...

OILART OILART tuotti öljyntorjunnan operaatiotaitokonseptin Itämerelle. Vuoden 2019 alusta alkaen Sisäministeriö on vastannut alusöljyvahinkojen torjunnasta ja yleisestä kehittämisestä. Rajavartiolaitos vastaa avomeritorjunnasta ja pelastuslaitoks...

Muuttunut toimintaympäristö vaatii resursseja, tietoa ja osaamista entistä enemmän. Rajavartiolaitos ennakoi muutosta ja vastaa siihen tehokkaasti.

Valvonta maarajoilla oli kattavaa ja tehokasta. Rajavartiolaitos piti rajaturvallisuustilanteen hallittuna itärajalla. Itämeren toimintaympäristön uusiin haasteisiin on pystytty vastaamaan.

Hankkeet Tutustu ulkopuolisen rahoituksen hankkeisiin. ARESIBO ARESIBO-hankkeessa kehitetään ja edistetään rajojen valvonnan tilannetietoisuutta lisätyn todellisuuden avulla. CISE Projektissa otetaan käyttöön yhteisen eurooppalaisen merialueiden v...

Rajavartiolaitos suunnittelee kahden vanhentuneen Dornier 228 -valvontalentokoneen korvaamista kahdella uudella monitoimilentokoneella vuosien 2026–2027 aikana.

Venäjän laajamittainen hyökkäys Ukrainaan ja Suomen sotilaallinen liittoutuminen ovat muuttaneet Suomen turvallisuusympäristöä perustavanlaatuisesti ja pitkäaikaisesti.

Merellä ylläpidetään jatkuva läsnäolo ja korkea johtamis- ja toimintavalmius kaikkiin turvallisuustehtäviin. Suomen meripelastus- ja ympäristövahinkojen torjuntajärjestelmä pystyy osoittamaan kaikille hädässä oleville apua ja torjumaan ympäristövahingot.

Kehitetään ympäristövahinkojen torjuntaa ja vähennetään omasta toiminnasta johtuvaa ympäristön kuormitusta.

Kehitetään ympäristövahinkojen torjuntaa ja vähennetään omasta toiminnasta johtuvaa ympäristön kuormitusta.

Ympäristövahinkojen torjunta merellä edellyttää tehokasta torjuntakalustoa ja torjuntamenetelmiä. Kehitämme ja harjoittelemme säännöllisesti molempien käyttöä.

Vartiolaiva 2025 -hankkeessa ympäristöarvot ja kestävän kehityksen tavoitteet ovat esillä korkealla prioriteetilla.