Kirjasto ja tietopalvelu Rajavartiolaitoksen tietopalvelu ja kirjasto palvelevat ensisijaisesti Rajavartiolaitoksen henkilökuntaa ja yhteistyökumppaneita. Pyydämme muita asiakkaita ottamaan yhteyttä tietopalveluun ja sopimaan etukäteen vierailusta...

Saavutettavuusseloste Rajavartiolaitos pyrkii takaamaan verkkosivustonsa saavutettavuuden digitaalisten palveluiden tarjoamisesta annetun lain (306/2019) mukaisesti. Tämä saavutettavuusseloste on tehty sivustosta www.raja.fi. Seloste on laadittu 2...

Näin haet käyttölupaa luvanvaraisille hätämerkeille Tarvitset luvan, jos tilaisuudessasi ammutaan luvanvaraisia hätämerkkejä. Kun suunnittelet tilaisuutta, huomioi: Varmista alueen sopivuus ampumispaikaksi. Ota huomioon muun muassa ilmailutoiminta...

Kehitetään Rajavartiolaitoksen ympäristönsuojelua ja vähennetään riskejä ympäristön saastumiseen.

VALVONTA 2 Valvonta 2 -projekti selvittää ja testaa miehittämättömien ilma-alusten soveltuvuutta sensorialustoiksi merellisissä tehtävissä Valvonta 2 -projektissa selvitetään ja testataan vuosina 2018–2020, miten erilaiset, uudella valvontateknolo...

Rikostorjunnassa Rajavartiolaitos on keskittynyt erityisesti verkkorikostiedusteluun sekä merialueilla tapahtuvien monialaonnettomuuksien rikostorjuntaan.

Vuonna 2023 ensimmäinen meripelastusyksikkö oli hätätilanteessa tapahtumapaikalla keskimäärin 26 minuutissa. Tulos on erinomainen.

OILART OILART tuotti öljyntorjunnan operaatiotaitokonseptin Itämerelle. Vuoden 2019 alusta alkaen Sisäministeriö on vastannut alusöljyvahinkojen torjunnasta ja yleisestä kehittämisestä. Rajavartiolaitos vastaa avomeritorjunnasta ja pelastuslaitoks...

Merelliset Toimijat eli METO kehittää merellistä yhteistoimintaa ja yhteistä tilannekuvaa. Rajavartiolaitos johtaa työtä.

Raja- ja merivartiokoulusta valmistui vuonna 2023 normaalia suurempi rajavartijan peruskurssi. Opintojen loppuun kuuluva työharjoittelu muuttui rajatilanteen vuoksi tosi toimiksi, joita oli kuitenkin ehditty harjoitella.

Rajavartiolaitos on johtava meripelastusviranomainen Suomessa. Vastaamme meripelastustoimen järjestämisestä. Tehtäviä johdetaan meripelastuksen johtokeskuksista Turusta ja Helsingistä.

Itämeri on yksi vilkkaimmin liikennöidyistä merialueista maailmassa, joten öljy- tai kemikaalivahingon riski on aina läsnä. Rajavartiolaitos vastaa ympäristövahinkojen torjunnasta avomerellä.

Ulkorajaliikenteessä rajatarkastettiin noin 5,4 miljoonaa henkilöä. Rajatarkastusten määrä kasvoi lentoliikenteessä maltillisesti edelliseen vuoteen verrattuna.

21.5.2021 | VUOSIKERTOMUS ÅRSBERÄTTELSE | ANNUAL REPORT Rajavartiolaitos | Gränsbevakningsväsendet | Finnish Border Guard 20 20 Rajavartiolaitos on yhteistyökykyinen, kansainvälisesti arvostettu rajaturvallisuuden ja merellisen turvallisuuden viranomainen, jo...

Raja.fi-sivuston käyttöehdot Raja.fi-sivustolla käytetään evästeitä ja liitännäisiä, jotka parantavat käyttökokemusta. Osa on välttämättömiä palvelun toiminnan kannalta, ja ne aktivoidaan automaattisesti. Sivustolla on käytössä evästebanneri. Voit...

Информация о доступности для людей с ограниченными возможностями Пограничная охрана стремится обеспечить доступ к своему веб-сайту в соответствии с Законом о предоставлении цифровых услуг (306/2019). Данный отчет о доступности сделан в отношении с...

30.5.2025 | RVLPJTARKVES 22.4.2005 (3.5.2005) Päivitys 1.7.2025 LIITE 3 LISÄPALKKIOT 1. LENTOLISÄT Vartiolentolaivueen virkamiehille maksetaan tehtävissä vaadittavan erikoispä- tevyyden ja tehtäviin liittyvän vastuun ja vaaran perusteella lentolisää jäljem- p...

16.8.2024 | Meripelastustoimen viestiohje 2024 Meripelastustoimen viestiohje Sisäministeriö Rajavartiolaitoksen esikunta Puhelinvaihde +358 295 420 000 [email protected] PL 3 / PO Box 3 – Vilhonvuorenkatu 6 Sisällysluettelo 1. Yleistä 1 2. Yhteydenotto...

20.11.2023 | Rajavartiolaitos keskeyttää tilapäisesti DTC-rajatarkastukset Helsinki-Vantaan lentoasemalla lähtevässä sekä saapuvassa liikenteessä maanantaista 20.11.2023 alkaen itärajan ajankohtaisen tilanteen vuoksi.

13.12.2023 | Rajavartiolaitoksessa on vuodesta 2020 alkaen ollut käynnissä Vartiolaiva 2025 -hanke. Hankkeella korvataan vanhentuvat ulkovartiolaivat kahdella Turva-luokan ulkovartiolaivalla. Uusien laivojen rakentaminen on nyt aloitettu ja ensimmäisen laivan on määrä valmistua vuonna 2025. Toinen laivoista valmistuu vuosi tämän jälkeen eli vuoden 2026 aikana. Uudet laivat tulevat olemaan käytössä 2050-luvulle saakka.