Rajavartiolaitos suunnittelee kahden vanhentuneen ja yhden jo käytöstä poistuneen vartiolaivan korvaamista kahdella nykyaikaisella monitoimialuksella vuosien 2025–2026 aikana.

Rajavartiolaitoksen laiva- ja venekalusto koostuu ulkovartiolaivoista sekä erityyppisistä veneistä.

Strategiset hankkeet kantavat tulevaisuuteen. Itärajan esteaita, uudet ulkovartiolaivat sekä monitoimilentokoneet takaavat Rajavartiolaitoksen tulevaisuuden toimintakyvyn maalla merellä ja ilmassa.

Ympäristövahinkojen torjunta merellä edellyttää tehokasta torjuntakalustoa ja torjuntamenetelmiä. Kehitämme ja harjoittelemme säännöllisesti molempien käyttöä.

Alusöljypäästötapauksia oli vuonna 2023 enemmän kuin vuonna 2022. Rajavartiolaitoksen tietoon tuli 23 öljypäästöä Suomen merialueella.

Kehitetään ympäristövahinkojen torjuntaa ja vähennetään omasta toiminnasta johtuvaa ympäristön kuormitusta.

Itämeri on yksi vilkkaimmin liikennöidyistä merialueista maailmassa, joten öljy- tai kemikaalivahingon riski on aina läsnä. Rajavartiolaitos vastaa ympäristövahinkojen torjunnasta avomerellä.

4.12.2024 | Rajavartiolaitoksen Meyer Turulta tilaamien kahden uuden vartiolaivan valmistuminen etenee. Tiistaina 3.12.2024 käynnistettiin jälkimmäisen, vuonna 2026 valmistuvan aluksen tuotanto.

13.3.2024 | Rajavartiolaitoksen uusien vartiolaivojen valmistuminen etenee suunnitellusti. Ensimmäisen laivan kölinlaskua juhlittiin tiistaina 12.3.2024.

20.4.2026 | Vartiolaiva Turva ja jäänmurtaja Polaris harjoittelivat ympäristövahinkojen estämistä

13.12.2023 | Rajavartiolaitoksessa on vuodesta 2020 alkaen ollut käynnissä Vartiolaiva 2025 -hanke. Hankkeella korvataan vanhentuvat ulkovartiolaivat kahdella Turva-luokan ulkovartiolaivalla. Uusien laivojen rakentaminen on nyt aloitettu ja ensimmäisen laivan on määrä valmistua vuonna 2025. Toinen laivoista valmistuu vuosi tämän jälkeen eli vuoden 2026 aikana. Uudet laivat tulevat olemaan käytössä 2050-luvulle saakka.

Kestävyys- ja vastuullisuusraportti 2024 – Tavoite 14 Vedenalainen elämä

29.6.2022 | Rajavartiolaitoksen päätehtäviä ovat rajaturvallisuuden ja merellisen turvallisuuden ylläpitäminen sekä sotilaallinen maanpuolustus.

30.9.2025 | Rajavartiolaitoksen Meyer Turulta tilaamien uusien vartiolaivojen valmistuminen etenee. Toisen laivan kölinlaskua juhlittiin tiistaina 30.9.2025.

Länsi-Suomen merivartioston toimialueeseen kuuluu 1 080 kilometriä aluevesirajaa, sekä 48 kilometriä maarajaa. Länsi-Suomen merivartiostolla on 10 merivartioasemaa sekä kaksi vartiolaivaa.

Partiointi ja tilanteisiin vastaaminen aiheuttaa väistämättä hiilidioksidipäästöjä, joita pyritään vähentämään uudella teknologialla.

Haluatko työskennellä Rajan sukellustehtävissä? Rajavartijan peruskurssin merivartija/sukeltaja-opintosuunta antaa valmiudet kansimiehen ja sukeltajan työtehtäviin vartiolaivalla.

Vartiolaiva 2025 -hankkeessa ympäristöarvot ja kestävän kehityksen tavoitteet ovat esillä korkealla prioriteetilla.

Suomenlahden merivartioston vastuualue ulottuu Hangon tasalta Itäiselle Suomenlahdelle, Suomen ja Venäjän väliselle merirajalle. Se vastaa myös rajaturvallisuustehtävistä Helsinki-Vantaan lentoasemalla.

Merellä ylläpidetään jatkuva läsnäolo ja korkea johtamis- ja toimintavalmius kaikkiin turvallisuustehtäviin. Suomen meripelastus- ja ympäristövahinkojen torjuntajärjestelmä pystyy osoittamaan kaikille hädässä oleville apua ja torjumaan ympäristövahingot.