Финляндия должна иметь возможность самостоятельно и надежно поддерживать высокий уровень безопасности своих границ. В связи с изменением обстановки в плане безопасности Пограничная охрана посчитала необходимым строительство пограничного забора на части восточной границы. Заграждения повысят эффективность нашего пограничного контроля здесь и сейчас. Они значительно улучшат управление нештатными ситуациями на границе, и физический барьер может иметь практическую необходимость в случае целенаправленно организованного или массового въезда в страну. 

Россия осуществляет пограничный контроль движения со своей территории в направлении Финляндии, таким образом предотвращая попытки незаконного въезда в страну. Если Россия ослабит пограничный контроль со своей стороны, это может стать причиной дополнительной нагрузки на Финляндию в плане контроля нелегальной иммиграции. Финляндия не может полагаться на эффективность пограничного контроля со стороны России.

Согласно нашему плану, пограничные заграждения предполагается построить на участке протяженность приблизительно 200 км нашей 1300-километровой восточной границы. Основная часть заграждений будет расположена на юго-восточной границе, которая является зоной повышенного внимания в отношении пограничного контроля. В пунктах пропуска на восточной границе и в непосредственной близости от них пограничные заграждения имеют практическую пользу. Строить заграждения по всей протяженности границы не имеет смысла.

Пограничный забор станет важным инструментом пограничного контроля, который будет состоять из заграждений, технических средств контроля и дороги. Выявляя передвижение людей на границе и предотвращая, замедляя и направляя движение, пограничные заграждения будут давать Пограничной охране больше времени для реагирования и существенно упростят управление нештатными ситуациями. Благодаря дороге, которая будет построена вдоль заграждений, Пограничная охрана сможет значительно быстрее реагировать на происшествия на государственной границе. Другие способы повышения эффективности пограничного контроля, такие как увеличение численности персонала и расширение технического контроля в пограничной зоне, не являются ни более дешевыми, ни более быстрыми решениями по сравнению со строительством заграждений.

По плану на строительство заграждений уйдет 3–4 года, в зависимости от финансирования и процесса реализации проекта. Плановый срок эксплуатации составляет приблизительно 50 лет.

В соответствии с пунктами 5 и 9 параграфа 24.1 закона «О публичности деятельности должностных лиц», детальный план реализации проекта является конфиденциальным государственным документом.

Как продвигается проект?

Проект строительства заграждений на восточной границе начнется с пилотного этапа, в ходе которого будут проверены функциональные возможности решений, выбранных для управления и реализации проекта, а также будет построен тестовый участок заграждений длиной около трех километров. Пилотный проект будет реализован без проведения открытого тендера в соответствии с пунктом 4 подраздела 1 параграфа 22 закона «О закупках в сфере обороны и безопасности» (1531/2011).

Весной 2023 года в районе Пелкола в Иматре будет построено пограничное заграждение протяженностью приблизительно 3 км. В рамках пилотного проекта кроме заграждения Пелкола будет построено приблизительно 200 метров забора на территории учебного комплекса Академии пограничной и береговой охраны в гарнизоне Иммола. Он также будет использоваться в качестве испытательного полигона для технологий контроля.

Пилотный проект должен быть завершен к лету 2023 года.