Rajavartiolaitos on aloittanut itärajan esteaidan rakentamisen. Este parantaa rajaturvallisuutta ja häiriötilanteiden hallintaa. Suunnitellun esteaidan rakentaminen kestää 3–4 vuotta.

Strategiset hankkeet kantavat tulevaisuuteen. Itärajan esteaita, uudet ulkovartiolaivat sekä monitoimilentokoneet takaavat Rajavartiolaitoksen tulevaisuuden toimintakyvyn maalla merellä ja ilmassa.

Rajavartiolaitos suunnittelee kahden vanhentuneen ja yhden jo käytöstä poistuneen vartiolaivan korvaamista kahdella nykyaikaisella monitoimialuksella vuosien 2025–2026 aikana.

Valitse kieli Suomi Välj språket Svenska Select language English Suorituskyky – Strategiset hankkeet etenevät Rajavartiolaitos kehittää strategisia suorituskykyjä hankkeissa. Tavoitteena ovat myös toimivat ja turvalliset tilat niin työntekijöille ...

Miksi esteen rakentaminen kestää 3–4 vuotta? Onko maa-alueen omistaja velvollinen sallimaan valtion kustannuksella esteen rakentamisen? Lue vastaukset usein kysyttyihin kysymyksiin.

Uuden tieto- ja kyberturvallisuusyksikön perustaminen keväällä 2023 täydensi ja vahvisti Rajavartiolaitoksen tiedonhallintaa.

Kestävyys- ja vastuullisuusraportti 2024 – Tavoite 12 Vastuullista kuluttamista

Valitse kieli Suomi Välj språket Svenska Select language English Yhteistyö – Jotain vanhaa, jotain sinistä, jotain uutta Rajavartiolaitos on osa eurooppalaista raja- ja merivartiostoa ja osallistuu eurooppalaisen yhdennetyn rajaturvallisuuden toim...

Rajavartiolaitoksen menot olivat 357 miljoonaa euroa. Tuottavuus parani vuoden aikana. Henkilöstö on osaavampaa ja paremmin varustettua kuin koskaan. Vuonna 2024 hankkeet etenivät hyvin.

Valitse kieli Suomi Välj språket Svenska Select language English Päällikön katsaus – Rajavartiolaitos elää ajassa Turvallisuusympäristön muutos ja teknologinen kehitys ovat merkittävästi vaikuttaneet Rajavartiolaitoksen toimintaan menneen vuoden a...

Rajavartiolaitoksen päällikön katsaus toimintavuoteen 2024 avaa, miten Suomen turvallisuuspoliittinen toimintaympäristö on muuttunut – ja miten toimintaa on kehitetty.

Toimintaympäristöanalyysin perusteella Rajavartiolaitos aloitti parantamaan suorituskykyään entisestään vakavissa häiriötilanteissa itärajalla ja merellä.

8.5.2026 | Katsaus Pohjois-Karjalan rajavartioston toimintaan maalis- ja huhtikuussa 2026

4.12.2024 | Rajavartiolaitoksen Meyer Turulta tilaamien kahden uuden vartiolaivan valmistuminen etenee. Tiistaina 3.12.2024 käynnistettiin jälkimmäisen, vuonna 2026 valmistuvan aluksen tuotanto.

Tilanne maasto- ja merirajoilla säilyi vakaana alkuvuoden. Loppukesästä 2023 alkaen Rajavartiolaitos tehosti rajojen valvontaa itärajalla käynnistyneen välineellistetyn laittoman maahantulon ilmiön torjumiseksi.

6.2.2026 | Itärajan esteaita rakentuu suunnitelmien mukaisesti, aikataulussa ja budjetissaan

13.12.2023 | Rajavartiolaitoksessa on vuodesta 2020 alkaen ollut käynnissä Vartiolaiva 2025 -hanke. Hankkeella korvataan vanhentuvat ulkovartiolaivat kahdella Turva-luokan ulkovartiolaivalla. Uusien laivojen rakentaminen on nyt aloitettu ja ensimmäisen laivan on määrä valmistua vuonna 2025. Toinen laivoista valmistuu vuosi tämän jälkeen eli vuoden 2026 aikana. Uudet laivat tulevat olemaan käytössä 2050-luvulle saakka.

26.10.2023 | Itärajan esteaita -hanke on edennyt siihen vaiheeseen, että Rajavartiolaitos on ottanut käyttöön pilottivaiheessa rakennetun noin kolmen kilometrin mittaisen esteaidan Imatran Pelkolassa. Vaihe saatiin päätökseen pienellä viivästyksellä. Pilottiaidan rakentamisen etenemistä seurattiin ja analysoitiin koko ajan. Tästä saadut kokemukset antavat erinomaisen pohjan seuraavan vaiheen rakentamiselle.

12.5.2025 | MVX-hankkeen suunnitteluvaihe päätökseen

13.3.2024 | Rajavartiolaitoksen uusien vartiolaivojen valmistuminen etenee suunnitellusti. Ensimmäisen laivan kölinlaskua juhlittiin tiistaina 12.3.2024.