Gränssäkerhet och sjösäkerhet – Teknisk övervakning och beredskap
Gränsbevakningsväsendet har reglerat sin beredskap och allokerat personal från gränskontroller till gränsövervakning. Beredskapen att agera mot olika hot till havs är hög.
Gränsbevakningsväsendets övervakning av de yttre gränserna har effektiviserats när den tekniska övervakningen och hinderstängslet vid östgränsen framskridit. Rörlig övervakning gör det möjligt att flytta verksamheten dit den behövs. Hantering och förhindrande av instrumentaliserad och olaglig inresa har övats och utbildats, även tillsammans med andra myndigheter.
Risken för skadegörelse mot den kritiska undervattensinfrastrukturen är fortfarande hög. Det senaste kabelbrottet inträffade på årets sista dag 2025. Gränsbevakningsväsendet leder ett ISM-projekt (Integrated Surveillance Mechanism) i Östersjöregionen som grundar sig på EU:s tillkännagivande om skydd av undervattensinfrastrukturen. Projektet effektiviserar utbytet av information och utvecklar riskanalysen som gäller den maritima säkerheten. Medlemsländerna placerar operationscenter i redan existerande ledningsstrukturer. ISM-länderna kring Östersjön utvecklar tillsammans sina operativa prestationsförmågor.
Risken för allvarliga olyckor och miljöskador som hänför sig till skuggflottan är hög. Vi har reagerat på riskerna genom att utveckla vår materiel och genomföra övningar. De nya bevakningsfartygen som håller på att färdigställas och samarbetet med Arctia förbättrar förmågan till uppsamling av olja på öppet hav. Speciella uppsamlare för oljebekämpning i isförhållanden har införskaffats för bevakningsfartygen. Vi övar intensivt både i Finland och tillsammans med grannländerna.
De vittomfattande och långvariga GNSS-störningarna i havsområdet har ökat risken för olyckor och har påverkat vår verksamhet och våra rutiner.