Raja.fi meddelanden

Förundersökning kring Itis obemannade luftfarkost fortsätter

Mon, 13 Apr 2026 14:29:00 GMT

Myndighetsutredningarna strävar bland annat efter att utreda om den obemannade luftfarkost som hittades i Itis kommit till Finland samtidigt som de tidigare hittade luftfarkosterna. Målet är att få klarhet i saken under förundersökningens lopp.

– I det här skedet kan man säga att det handlar om en liknande enhet som de som hittades tidigare. Utifrån uppgifter som fåtts i förundersökningen är samtliga fyra luftfarkoster som hittats annorlunda än den typmodell som nämnts i offentligheten. De är betydligt mindre än vad som beskrivits i offentligheten, säger kriminalöverkommissarie Risto Lohi vid Centralkriminalpolisen.

– De luftfarkoster som hittats är mindre än vad som beskrivits i offentligheten och luftfarkosterna misstänks vara från Ukraina. Det finns dock skäl att framhäva att tekniska undersökningar fortfarande pågår och att vi inte kommer att fatta förhastade slutsatser om helheten, tillägger premiärlöjtnant Jyri Siitari vid Gränsbevakningsväsendets sjöbevakningssektion för Finska viken, som är undersökningsledare för territoriekränkningen.

Enligt myndigheternas misstankar har alla luftfarkoster haft sprängämnen och därför har dessa gjorts ofarliga genom myndighetsåtgärder.

Luftfarkosternas avvikelse beror på Ukrainas motåtgärder som svar på Rysslands aggression i kriget. Orsaken till luftfarkosternas avvikelse till Finland kan vara GNSS-störningar.

Alla luftfarkostdelar som hittats i Itis har lämnats för närmare tekniska undersökningar. Centralkriminalpolisen och Gränsbevakningsväsendet fortsätter att utreda fallen.

Polisen påminner igen att man inte får röra vid obemannade luftfarkoster eller delar av dem som hittas i terrängen och att man ska undvika att gå nära dem. Observationer ska meddelas till myndigheterna genom att ringa nödnumret 112.

]]>

Vecka 15 vid Finska vikens sjöbevakningssektion

Mon, 13 Apr 2026 10:32:00 GMT

Översikt

På Finska viken är antalet oljefartyg med last åter på samma nivå som före drönarattackerna mot oljehamnarna längst inne i Finska viken. Antalet tankfartyg som ligger för ankar i väntan på sin last har minskat på Finska viken. Risknivån är hög beträffande miljöskador. Finska vikens sjöbevakningssektion övervakar aktivt riskfartygstrafiken och har kontinuerlig beredskap att bekämpa miljöskador.

Finska vikens sjöbevakningssektion har med stöd av Gränsbevakningsväsendets övriga förvaltningsenheter skärpt övervakningen på östra Finska viken för att upptäcka och bekämpa eventuella drönare som är på väg in i Finlands luftrum. Den skärpta övervakningen fortsätter tills vidare.

Brottsbekämpningsenheten vid Finska vikens sjöbevakningssektion fortsätter förundersökningen av misstänkta territoriekränkningar med drönare i nära samarbete med andra myndigheter.

Kraftiga störningar av satellitpositioneringssystemen på Finska viken har alltjämt förekommit. Störningarna har sträckt sig ända till området utanför Helsingfors.

Finska vikens sjöbevakningssektion utförde gränskontroll av två fraktfartyg som kommit från Ryssland. Inga avvikelser observerades.

Gränsövergångsdatasystemet EES tillämpas nu i sin helhet vid Helsingfors-Vanda flygplats. Införandet av datasystemet ändrar inte gränskontrollen av finska eller andra EU-medborgare.

Riksgränserna

Finska vikens sjöbevakningssektions prestationer vid Helsingfors-Vanda flygplats:

78 062 gränskontroller (vecka 14: 76 923)
665 granskningar i anslutning till utlänningsbestämmelserna (vecka 14: 463)
2 asylansökningar (vecka 14: 2)
4 avvisningar eller nekad inresa (vecka 14: 9)

Finska vikens sjöbevakningssektions prestationer vid hamnarna i Finska viken:

464 granskningar i anslutning till utlänningsbestämmelserna (vecka 14: 725)
3 efterlysta personer påträffades (vecka 14: 7)

Havsområdet

Utöver den dagliga verksamheten och patrulleringen utfördes sammanlagt sju uppdrag på havet under veckan (vecka 14: 2).

Brottsbekämpning

Under veckan inleddes tre nya förundersökningar (vecka 14: 3). Benämningarna är bl.a. ordnande av olaglig inresa, grov förfalskning, förfalskning, registeranteckningsbrott, riksgränsbrott.

]]>

Vecka 14 vid Finska vikens sjöbevakningssektion

Tue, 07 Apr 2026 13:02:00 GMT

Översikt

I anslutning till att verksamheten effektiverats fortsätter Finska vikens sjöbevakningssektion att skjuta med fartygsartillerivapen på havet utanför Kotka fram till 9.4.2026. Under skjutningarna repeteras användningen av vapen och övningarna består särskilt av att bekämpa drönare. Gränsbevakningsväsendet har effektiverat sin verksamhet för att upptäcka och bekämpa drönare som kommit in i Finlands luftrum.

Helsingfors gränskontrollenhet, som hör till sjöbevakningssektionen, var på utrikesministeriets begäran med vid Helsingfors-Vanda flygplats för att ta emot en person som återvänt till Finland från Al-Hol-lägret.

GNSS-störningarna har ökat på Finska viken. Observationer har gjorts förutom på östra Finska viken även bland annat utanför Borgå och Fredrikshamn.

Sjöbevakningssektionens brottsbekämpningsenhet fortsatte i samarbete med andra myndigheter förundersökningen av territoriekränkningarna som gällde en drönare.

Finska vikens sjöbevakningssektion utförde gränskontroll av två fraktfartyg som kommit från Ryssland.

Det stegvisa införandet av gränsövergångsdatasystemet EES fortsatte planenligt. Systemet har införts i sin helhet i april.

Finska vikens sjöbevakningssektion fortsatte den skärpta övervakningen av riskfartygstrafiken och riskberedskapen på Finska viken.

Riksgränserna

Finska vikens sjöbevakningssektions prestationer vid Helsingfors-Vanda flygplats:

76 923 gränskontroller (vecka 13: 76 878)
463 granskningar i anslutning till utlänningsbestämmelserna (vecka 13: 649)
2 asylansökningar (vecka 13: 3)
9 avvisningar eller nekad inresa (vecka 13: 9)

Finska vikens sjöbevakningssektions prestationer vid hamnarna i Finska viken:

725 granskningar i anslutning till utlänningsbestämmelserna (vecka 13: 103)
7 efterlysta personer påträffades (vecka 13: 1)

Havsområdet

Utöver den dagliga verksamheten och patrulleringen utfördes sammanlagt två uppdrag på havet under veckan (vecka 13: 7).

Brottsbekämpning

Under veckan inleddes 3 nya förundersökningar (vecka 13: 4). Brottsbenämningarna var bl.a. ordnande av olaglig inresa, riksgränsbrott och förfalskning.

]]>

Förundersökningarna kring obemannade luftfarkoster fortsätter

Thu, 02 Apr 2026 17:00:00 GMT

Centralkriminalpolisen och Gränsbevakningsväsendet fortsätter utredningen av de obemannade luftfarkoster som flög in och föll ner i Finland den 29 mars 2026 och den obemannade luftfarkost som hittades den 31 mars 2026. För att utreda fallen har man utfört teknisk undersökning och samlat in bakgrundsuppgifter. Undersökningarna fortsätter även under påsken. De luftfarkoster som är föremål för förundersökningen misstänks vara från Ukraina.

Polisinrättningen i Sydöstra Finland fortsätter att kontrollera iakttagelser om obemannade luftfarkoster. Gränsbevakningsväsendet utreder fallen som territoriekränkningar.

– Utredningen av territoriekränkningar har fortsatt genom att ta del av det omfattande förundersökningsmaterialet. Samarbetet myndigheterna emellan vad gäller insamling av material har varit ypperligt, konstaterar undersökningsledaren för territoriekränkningarna, premiärlöjtnant Jyri Siitari vid Finska vikens sjöbevakningssektion.

Centralkriminalpolisen utreder fallen som grovt vållande av allmän fara och vållande av allmän fara. Försvarsmakten har bistått i utredningarna.

– Utifrån de uppgifter som kommit fram under utredningarna kan man i det här skedet inte helt utesluta att det i samband med de tidigare händelserna inte kommit in fler obemannade luftfarkoster, utöver de som redan hittats, i landet, säger Centralkriminalpolisens biträdande chef Timo Kilpeläinen.

Dessutom är det möjligt att sådana luftfarkoster även framöver hamnar i Finland, särskilt i Kymmenedalen och Södra Karelen, på grund av Ukrainas motåtgärder till följd av Rysslands anfallskrig.

Polisen vill påminna allmänheten om att under inga som helst omständigheter gå nära eller röra vid luftfarkostdelar som upptäcks i terrängen, utan man ska hålla sig på ett tryggt avstånd och meddela myndigheter om upptäckten genom att ringa nödnumret 112. Dela inte din position eller bilder på luftfarkosten eller dess delar i sociala medier.

Polisen rekommenderar allmänheten att ta del av Inrikesministeriets anvisningar. Myndigheternas anvisningar vid drönarobservationer – Inrikesministeriet.

Mer information:

Centralkriminalpolisens biträdande chef Timo Kilpeläinen, tfn 0295 486 700.

Gränsbevakningsväsendet: Vice kommendör Ilja Iljin, Finska vikens sjöbevakningssektion, tfn 0295 426 002

]]>

Utredningen av de obemannade luftfartygen som föll till marken fortsätter

Tue, 31 Mar 2026 16:00:00 GMT

När det gäller det obemannade luftfartyget som föll i Luumäki, Sydöstra Finland, har myndigheterna funnit delar av farkosten vid en platsundersökning på land och is. Dessa delar genomgår nu teknisk undersökning. Inga fynd har gjorts vid undersökningar av botten i vattnet. Platsundersökningen i området fortsätter.

Centralkriminalpolisen (CKP) och Gränsbevakningsväsendet har bildat en gemensam utredningsgrupp för att lösa ärendet.

Gränsbevakningsväsendet fortsätter sin utredning av det territoriella intrånget. Utredningen förväntas ta flera veckor. Utredningen syftar bland annat till att klargöra de obemannade luftfartygen rutt och händelseförloppet som ledde till att de hamnade på finskt territorium.

I Savisto, Kouvola, avslutade myndigheterna sina undersökningsåtgärder igår eftermiddag, och avspärrningarna i området hävdes vid cirka 15:30. Avspärrningarna för vägtrafik i Luumäki hävdes igår vid cirka 18:00. Medborgarna kan nu röra sig fritt i både Savisto och Luumäki.

Polisen påminner allmänheten om att om man hittar delar av enheter som eventuellt kan relateras till dessa händelser i terrängen, får dessa inte närmas eller vidröras under några omständigheter. Fynd ska rapporteras till myndigheterna genom att ringa nödlägesnumret 112.

I samband med luftfartyget som hittades idag, den 31 mars 2026, vid Pyhäjärvi i Parikkala, ger Centralkriminalpolisen stöd till de myndigheter som är på plats och kommer att särskilt bedöma behovet av eventuell egen förundersökning.

]]>

Insats kring obemannade luftfartyg som föll ner i Sydöstra Finland fortsätter

Mon, 30 Mar 2026 11:00:00 GMT

Utredningen av händelserna kring de obemannade luftfartygen som föll ner i Sydöstra Finland fortsätter i ett nära myndighetssamarbete. Centralkriminalpolisen fortsätter förundersökningen och Polisinrättningen i Sydöstra Finland fortsätter att spärra av områdena norr om Kouvola och i Luumäki, där de två obemannade luftfartygen föll ner på söndag. Försvarsmaktens handräckningsavdelningar har gett stöd till polisen.

- Med undantag av två personer har alla de som evakuerats från området kunnat återvända till sina hem till natten, säger överkommissarie Jukka Lankinen vid Polisinrättningen i Sydöstra Finland.

Det luftfartyg som föll ner norr om Kouvola var enligt en preliminär myndighetsbedömning utrustat med en odetonerad stridsspets, varför luftfartyget sprängdes kontrollerat kl. 23.26 i går. De sprängningsljud som hördes på natten i omgivningen orsakades av den kontrollerade sprängningen som myndigheterna genomförde för att oskadliggöra den odetonerade stridsspetsen.

Polisen och Gränsbevakningsväsendet har i går och i dag genomfört platsundersökning på området där luftfartyget föll i Luumäki. Myndigheterna reder ut om luftfartyget exploderade när det föll till marken.

I området kring platsen där luftfartyget föll i Luumäki har man hittat delar av luftfartyget som spridits ut på marken och myndigheterna fortsätter i dag sitt samarbete för att leta efter dessa delar. Polisen har även utrett en misstänkt luftfartygsobservation i Pyttis i Kymmenedalen, men vid utredningarna har det kommit fram att observationerna sannolikt är kopplade till fallen i Kouvola och Luumäki.

- Förundersökningen framskrider i takt med att det är möjligt att göra händelseplatserna säkra för arbete och när delar kan säkras och undersökas. Samtidigt utförs taktisk utredning, alltså bland annat hörande av vittnen. När utredningen framskrider kommer också enheternas ursprung att säkerställas, säger kriminalöverkommissarie Risto Lohi vid Centralkriminalpolisen.

Centralkriminalpolisen utreder ärendet som grovt vållande av allmän fara. Gränsbevakningsväsendet ansvarar för utredning av territoriekränkningen. Centralkriminalpolisen och Gränsbevakningsväsendet har beslutat att inrätta en gemensam utredningsgrupp för att utreda fallet.

- Gränsbevakningsväsendet har fortsatt att utreda territoriekränkningen. Till exempel utförs genomsökningar i sjöar som ligger nära platsen där luftfartyget föll för att hitta dess delar, säger biträdande kommendör Ilja Iljin vid Finska vikens sjöbevakningssektion.

Polisen understryker att ifall medborgare i terrängen upptäcker delar av luftfartyg eller annat som eventuellt har koppling till söndagens händelser ska medborgarna absolut inte gå nära eller röra det de hittar. Observationer ska meddelas till myndigheterna genom att ringa till nödnumret 112.

Bilder:

Obemannat flygfordon i skogen i norra Kouvola. Bild: Polisen

Gränsbevakningsväsendets dykningsenhet vid Finska vikens sjöbevakning undersöker delar av flygfordonet i Luumäki. Bild: Gränsbevakningsväsendet

]]>

Vecka 13 vid Finska vikens sjöbevakningssektion

Mon, 30 Mar 2026 10:47:00 GMT

Översikt

Finska vikens sjöbevakningssektion inledde en förundersökning av territoriekränkningen i anslutning till drönarna som föll ner i Kouvola och Luumäki på söndagen. Undersökningsåtgärderna framskrider i nära samarbete med andra myndigheter.

Attackerna mot oljehamnarna i Koivisto och Laukaansuu har orsakat ändringar i oljetrafiken på Finska viken. För närvarande ligger fler oljefartyg än normalt för ankar. Det finns inget som tyder på att olja rinner ut i havet. Finska vikens sjöbevakningssektion följer noggrant med hur situationen utvecklas.

Tre flygplan som var på väg till S:t Petersburg landade under veckan på Helsingfors-Vanda flygplats som fungerade som reservflygplats. Finska vikens sjöbevakningssektion säkerställde gränssäkerheten under stoppen.

Årets första kryssningsfartyg kom till Helsingfors. Sjöbevakningssektionen tog emot fartyget i hamnen och utförde gränskontroller och övervakning. I år väntas över 200 kryssningsfartyg besöka Helsingfors.

JEF-ländernas överhuvuden besökte bevakningsfartyget Turva där de fick höra mer om Gränsbevakningsväsendets verksamhet på havet.

Riksgränserna

Finska vikens sjöbevakningssektions prestationer vid Helsingfors-Vanda flygplats:

76 878 gränskontroller (vecka 12: 77 278)
649 granskningar i anslutning till utlänningsbestämmelserna (vecka 12: 1 162)
3 asylansökningar (vecka 12: 5)
9 avvisningar eller nekad inresa (vecka 12: 5)

Finska vikens sjöbevakningssektions prestationer vid hamnarna i Finska viken:

103 granskningar i anslutning till utlänningsbestämmelserna (vecka 12: 290)
1 efterlyst person påträffades (vecka 12: 7)

Havsområdet

Utöver den dagliga verksamheten och patrulleringen utfördes sammanlagt sju uppdrag på havet under veckan (vecka 12: 7).

Brottsbekämpning

Under veckan inleddes fyra nya förundersökningar (vecka 12: 4). Benämningarna var ordnande av olaglig inresa, riksgränsbrott, förfalskning, bedrägeri och territoriekränkning.

]]>

Vecka 12 vid Finska vikens sjöbevakningssektion

Mon, 23 Mar 2026 11:08:00 GMT

Översikt

På Aspö hamnade två personer i vattnet efter att isen brustit under dem. Sjöbevakningsstationens patrull kom snabbt till platsen med isfordon och lyckades rädda personerna ur vattnet och förde dem till stranden. Personskador kunde undvikas. Isfordonet är ett viktigt redskap för sjöbevakningssektionen vid tjällossning.

Finska vikens sjöbevakningssektion utförde gränskontroll av ett fraktfartyg som kommit från Ryssland. Inget avvikande.

Det stegvisa införandet av gränsövergångsdatasystemet EES fortsatte planenligt. Införandet av systemet avslutas i april.

Finska vikens sjöbevakningssektion fortsatte den skärpta övervakningen av riskfartygstrafiken och riskberedskapen på Finska viken.

Riksgränserna

Finska vikens sjöbevakningssektions prestationer vid Helsingfors-Vanda flygplats:

77 278 gränskontroller (vecka 11: 80 156)
1162 granskningar i anslutning till utlänningsbestämmelserna (vecka 11: 387)
5 asylansökningar (vecka 11: 10)
5 avvisningar eller nekad inresa (vecka 11: 7)

Finska vikens sjöbevakningssektions prestationer vid hamnarna i Finska viken:

290 granskningar i anslutning till utlänningsbestämmelserna (vecka 11: 421)
8 efterlysta personer påträffades (vecka 11: 8)

Havsområdet

Utöver den dagliga verksamheten och patrulleringen utfördes sammanlagt sju uppdrag på havet under veckan (vecka 11: 8).

Brottsbekämpning

Under veckan inleddes 4 nya förundersökningar (vecka 11: 17). Benämningarna är bl.a. riksgränsbrott, förfalskning, framförande av fortskaffningsmedel utan behörighet och ordnande av olaglig inresa.

]]>

Adenoinfektioner konstaterats hos beväringar i Norra Karelen

Fri, 20 Mar 2026 08:56:00 GMT

För närvarande befinner sig 15 adenopositiva beväringar i Onttola och tre i hemvård. Viruset orsakar feber, nedsatt allmän hälsa och hosta.

– Antalet sjukdomsfall som orsakats av adenovirus ökar, trots att antalet personer som visar symptom samtidigt har hållit på att minska helhetsmässigt. För cirka en månad sedan svallade andra virus i Onttola, exempelvis influensa och rinoenterovirus. För tillfället är det adenovirus som orsakat majoriteten av de nya smittorna i Onttola, berättar Gränsbevakningsväsendets överläkare Tomi Wuorimaa.

Luftvägsinfektioner spred sig i Gränsbevakningsväsendets beväringskompanier i Ivalo och Norra Karelen i början av mars, då några bekräftade adenosmittor konstaterades bland de insjuknade.

Antalet personer som visar symptom har minskat betydligt i båda kompanierna. Kvalitén av smittorna hos beväringarna utreds, för att vi kan förbereda oss inför förebyggande och vårdande av smittor på bästa möjliga sätt. Bihåleinflammation och lunginflammation kan förekomma som följdsjukdomar.

– Ett tjugotal beväringar har insjuknat i adenovirus under den gångna veckan. Sjukdomsbilden är en ordentlig förkylning med feber. Hittills har vi lyckats undvika allvarliga sjukdomsformer, och samtliga åtgärder som minskar smittor har vidtagits, berättar Wuorimaa.

Gränsbevakningsväsendet har beredskapsplaner för epidemier, och de har tagits i bruk. Vi tar väl hand om de insjuknade. De som visar symptom och de som är friska hålls åtskilda i egna lokaler, och de som insjuknat under permission har kunnat stanna i hemvård. Hygienstädningar har effektiverats. Även måltider och gympass har grupperats, för att eventuella smittor inte skulle spridas från en grupp till en annan.

– Vi tar väl hand om alla som insjuknat och arbetar för att minska smittor. Beväringarnas hälsa och välmående är viktiga för oss vid Norra Karelens gränsbevakningssektion, betonar biträdande kommendör Mikko Kallinen.

]]>

Vecka 11 vid Finska vikens sjöbevakningssektion

Mon, 16 Mar 2026 13:39:00 GMT

Översikt

Vid gränskontroller och övervakning som utfördes av Finska vikens sjöbevakning uppdagades under den gångna veckan ett stort antal misstänkta brott. Sjöbevakningens brottsbekämpningsenhet inledde 17 förundersökningar. Bland brottsrubriceringarna finns bland annat grovt ordnande av olaglig inresa, ordnande av olaglig inresa, människohandel, statsgränsbrott samt lämnande av oriktiga personuppgifter.

Finska vikens sjöbevakning räddade i tre olika fall personer som gått igenom isen. I samtliga fall kunde man lyckligtvis undvika personskador. På grund av det mildare vädret och det ökade solljuset är isarna på många håll svaga, och det rekommenderas inte att ge sig ut på isen.

Under veckoslutet evakuerades en sjöman som drabbats av ett sjukdomsanfall från ett fraktfartyg inom Finlands sjöräddnings ansvarsområde till sjukhus.

Det stegvisa införandet av gränsövergångsdatasystemet EES fortsatte planenligt.

Finska vikens sjöbevakningssektion fortsatte den skärpta övervakningen av riskfartygstrafiken och riskberedskapen på Finska viken.

Riksgränserna

Finska vikens sjöbevakningssektions prestationer vid Helsingfors-Vanda flygplats:

80 156 gränskontroller (vecka 10: 82 176)
387 granskningar i anslutning till utlänningsbestämmelserna (vecka 10: 546)
10 asylansökningar (vecka 10: 4)
7 avvisningar eller nekad inresa (vecka 10: 4)

Finska vikens sjöbevakningssektions prestationer vid hamnarna i Finska viken:

421 granskningar i anslutning till utlänningsbestämmelserna (vecka 10: 415)
8 efterlysta personer påträffades (vecka 10: 7)

Havsområdet

Utöver den dagliga verksamheten och patrulleringen utfördes sammanlagt åtta uppdrag på havet under veckan (vecka 10: 6).

]]>

Vecka 10 vid Finska vikens sjöbevakningssektion

Mon, 09 Mar 2026 10:54:00 GMT

Översikt

Isen till havs blir svagare. Var försiktig när du rör dig på isen.

Det internationella samarbetet vid Finska vikens sjöbevakningssektion var åter livligt under den gångna veckan. Bevakningsfartyget Turva var värd för tjänstemän på utbyte från Norges kustbevakning. Turva genomförde också en samarbetsövning med den estniska marinens fartyg Kindral Kurvits. Flera av sjöbevakningssektionens tjänstemän har kommenderats till andra Schengenländer i operationer som koordineras av Europeiska gräns- och kustsäkerhetsbyrån Frontex. På motsvarande sätt stöder flera tjänstemän som skickats av Frontex sjöbevakningssektionens verksamhet i Finland.

Efter södra Finlands vinterlovsvecka var antalet gränskontroller vid Helsingfors-Vanda flygplats något färre än veckan innan. Sjöbevakningssektionen påminner om att resenärerna måste ha ett giltigt resedokument även under resor inom Schengenområdet.

Finska vikens sjöbevakningssektion fortsatte den skärpta övervakningen av riskfartygstrafiken och riskberedskapen på Finska viken. GNSS-störningar upptäcks fortfarande i havsområdet.

Riksgränserna

Finska vikens sjöbevakningssektions prestationer vid Helsingfors-Vanda flygplats:

82 176 gränskontroller (vecka 9: 86 254)
546 granskningar i anslutning till utlänningsbestämmelserna (vecka 9: 831)
4 asylansökningar (vecka 9: 10)
4 avvisningar eller nekad inresa (vecka 9: 6)

Finska vikens sjöbevakningssektions prestationer vid hamnarna i Finska viken:

415 granskningar i anslutning till utlänningsbestämmelserna (vecka 9: 279)
6 efterlysta personer påträffades (vecka 9: 5)

Havsområdet

Utöver den dagliga verksamheten och patrulleringen utfördes sammanlagt sex uppdrag på havet under veckan (vecka 9: 6).

Brottsbekämpning

Under veckan inleddes fyra nya förundersökningar (vecka 9: 6). Benämningarna var grovt ordnande av olaglig inresa, ordnande av olaglig inresa, förfalskning, riksgränsbrott och utlänningsförseelse.

]]>

Ett flertal av Gränsbevakningsväsendets beväringar lider av luftvägsinfektioner

Mon, 02 Mar 2026 12:06:00 GMT

Tiotals personer har smittats i båda gränsbevakningssektionerna. Situationen hos samtliga insjuknade är stabil och situationen följs upp kontinuerligt. Kontakt hålls med de beväringar som befinner sig i hemvård. Allvarliga sjukdomsformer har inte konstaterats.

Gränsbevakningsväsendet följer de gemensamma riktlinjerna av Försvarsmaktens hälsovård för hantering och förebyggande av smitta.

- En infektionsalstrare har konstaterats vara adenovirus, och cirka fen fall har bekräftats anknyta till det. Adenovirus kan även orsaka svår sjukdomsbild och allvarlig sjukdomsform som förutsätter sjukhusvård. De allvarliga formerna har undgåtts. Hos de insjuknade har adenovirus orsakat symptom i övre luftvägar samt magsymptom, allmän illamående och feber. Därtill har beväringarna även lidit av rinoenterovirus, corona och säsongsinfluensa, berättar Gränsbevakningsväsendets överläkare Tomi Wuorimaa.

Antalet luftvägsinfektioner började öka häromveckan och fortsatte att öka ännu förra veckan.

Gränsjägarkompanierna har vidtagit åtgärder för att ha kontroll över smittor. Spridning av luftvägsinfektioner bekämpas exempelvis genom att alla tvättar sina händer och hostar i en näsduk eller i sin ärm i enlighet med hygienanvisningarna för att minskadroppsmitta.

Förebyggande åtgärder inleddes omedelbart

- I Ivalo gränsjägarkompani inleddes åtgärderna enligt beredskapsplanen, alltså exempelvis kohortering av beväringar, isolering av dem som visar symptom och dem som är friska samt effektivering av personliga hälsosäkerhetsåtgärder. Utbildningen anpassas enligt behov. Målet är att genomföra utbildningen enligt utbildningsplanernas målsättningar med beaktande av enhetens och individernas hälsotillstånd, berättar biträdande kommendören för Lapplands gränsbevakningssektion, Mikko Kauppila.

Beväringarnas välbefinnande tas hand om

Situationen angående insjuknande är stabil och under kontroll. Beväringarnas välbefinnande är av ytterst stor betydelse för Gränsbevakningsväsendet.

]]>

Vecka 8 vid Finska vikens sjöbevakningssektion

Mon, 23 Feb 2026 14:22:00 GMT

Översikt

Under den gångna veckan har ett stort antal människor fortsättningsvis observerats i närheten av farlederna. Sjöbevakningssektionen ber alla observera att vintersjöfarten fortsätter som vanligt. Fartyg går även längs en farled som ser lugn ut. Isfältet kan brytas upp långt från farleden. Sjöbevakningssektionen påminner om att alla fartyg inte syns i mobilapplikationerna. Dessutom påminner sjöbevakningssektionen om att isarna har en tendens att röra på sig vid blåsigt väder. Även förändringar i vattenståndet kan söndra isen.

Antalet gränskontroller vid Helsingfors-Vanda flygplats fortsatte att öka på grund av vintersemestersäsongen. Sjöbevakningssektionen påminner om att resenärerna ska ha med sig ett giltigt resedokument även när de reser inom Schengenområdet.

Sjöbevakningssektionen utförde gränskontroll av ett fraktfartyg som kommit från Ryssland. Inga avvikelser observerades.

Det stegvisa införandet av gränsövergångsdatasystemet EES fortsatte planenligt. Systemet tas i bruk i full utsträckning 10.4.2026.

Finska vikens sjöbevakningssektion fortsatte den skärpta övervakningen av riskfartygstrafiken och riskberedskapen på Finska viken.

Riksgränserna

Finska vikens sjöbevakningssektions prestationer vid Helsingfors-Vanda flygplats:

86 460 gränskontroller (vecka 7: 85 053)
528 granskningar i anslutning till utlänningsbestämmelserna (vecka 7: 886)
2 asylansökningar (vecka 7: 5)
9 avvisningar eller nekad inresa (vecka 7: 12)

Finska vikens sjöbevakningssektions prestationer vid hamnarna i Finska viken:

220 granskningar i anslutning till utlänningsbestämmelserna (vecka 7: 226)
3 efterlysta personer påträffades (vecka 7: 8)

Havsområdet

Utöver den dagliga verksamheten och patrulleringen utfördes sammanlagt ett uppdrag på havet under veckan (vecka 7: 6).

Brottsbekämpning

Under veckan inleddes 3 nya förundersökningar (vecka 7: 9). Brottsbenämningarna var ordnande av olaglig inresa och utlänningsförseelse.

]]>

Vecka 7 vid Finska vikens sjöbevakningssektion

Mon, 16 Feb 2026 13:23:00 GMT

Översikt

Ett mycket stort antal människor har rört sig på havsisen. Sjöbevakningssektionen påminner om att isarna fortfarande är ställvis svaga eller oenhetliga. Det är viktigt att iaktta särskild försiktighet i närheten av farleder. Det är bra att komma ihåg att handelssjöfarten pågår normalt och att fartyg rör sig även om det ser lugnt ut på farleden. Sjöbevakningssektionen påminner om att alla fartyg inte syns i mobilapplikationerna. Istäcket på havet är inte alltid jämnt, utan packisen kan utgöra hinder för den som rör sig på isen. När du rör dig på isen ska du röra dig endast på bekanta platser, nära stranden och ha med dig ändamålsenlig säkerhetsutrustning.

Veckans största sjöräddningsuppdrag inträffade på lördagen när en personbil körde genom isen söder om Hangö. Ett stort antal myndighetsenheter larmades till uppdraget. De fyra personer som befann sig i bilen lyckades ta sig ut på isen och kunde räddas.

Sjöbevakningssektionen påminner om att man endast ska köra på markerade isvägar.

Finska vikens sjöbevakningssektion var med på myndigheternas gemensamma avdelning på Vene 26 Båt-mässan. Tack till alla besökare för visat intresse och intressanta diskussioner.

Det stegvisa införandet av gränsövergångsdatasystemet EES fortsatte planenligt. Denna fas avslutas under våren 2026.

Finska vikens sjöbevakningssektion fortsatte den skärpta övervakningen av riskfartygstrafiken och riskberedskapen på Finska viken.

Riksgränserna

Finska vikens sjöbevakningssektions prestationer vid Helsingfors-Vanda flygplats:
• 85 053 gränskontroller (vecka 6: 77 307)
• 886 granskningar i anslutning till utlänningsbestämmelserna (vecka 6: 231)
• 5 asylansökningar (vecka 6: 12)
• 12 avvisningar eller nekad inresa (vecka 6: 8)

Finska vikens sjöbevakningssektions prestationer vid hamnarna i Finska viken:
• 226 granskningar i anslutning till utlänningsbestämmelserna (vecka 6: 130)
• 8 efterlysta personer påträffades (vecka 6: 4)

Havsområdet

Utöver den dagliga verksamheten och patrulleringen utfördes under veckan sammanlagt sju (vecka 6: 6) sjöräddnings- och biståndsuppdrag och andra myndigheters uppdrag som sjöbevakningssektionen deltog i.

Brottsbekämpning

Under veckan inleddes nio nya förundersökningar (vecka 6: 8). Benämningarna är bl.a. riksgränsbrott och förfalskning.

]]>

En personbil körde genom isen – de fyra personerna i bilen lyckades rädda sig ur havet

Sat, 14 Feb 2026 12:26:00 GMT

Tre av de fyra personerna i bilen lyckades ta sig ut genast genom bilfönstret. Den fjärde var inne i den sjunkande bilen i ett par minuter, men lyckades också till slut ta sig ut på isen. I bilen fanns också en hund som inte kunde räddas.

Till uppdraget larmades Rajaheko 100, patrullerna vid Hangö och Lappviks sjöbevakningsstationer, räddningsenheter och akutvårdsenheter samt FinnHEMS20. Uppdraget leddes av sjöräddningsundercentralen vid Finska vikens sjöbevakningssektion.

Räddningsverkets enhet hämtade personerna som befann sig på isen och förde dem med terränghjuling till stranden för att undersökas av akutvårdsenheten.

Mer information: Finska vikens sjöbevakningssektion, allmänna ledaren, kaptenlöjtnant Saku Komujärvi, tfn 0294 1065.

]]>

Hinderstängslet vid östgränsen byggs enligt plan, tidtabell och budget

Fri, 06 Feb 2026 06:00:00 GMT

Under ledning av Gränsbevakningsväsendet byggs ett cirka 200 kilometer långt hin-derstängsel som kommer att stå färdigt före slutet av 2026. Hinderstängslet är ett be-tydande stöd för gränsövervakningen och gränssäkerheten vid den över 1 300 kilo-meter långa östgränsen, särskilt i situationer med instrumentaliserad eller omfat-tande olaglig inresa.

Hinderstängslets tekniska övervakning förbättrar lägesbilden och den ständiga över-vakningsförmågan på ett betydande sätt. Den nuvarande övervakningstekniken kan också utvidgas i framtiden. Med hjälp av hinderstängselvägarna kan Gränsbevak-ningsväsendet snabbt påverka händelser vid riksgränsen.

Projektet fortskrider enligt planerna mot målet

Hinderstängselprojektet fortskrider alltjämt enligt planerna, i sin tajta tidtabell och inom budgeten på 362 miljoner euro. Förhållandena är krävande och varierande, men experterna har funnit lösningar för att få projektet att avancera. I hela sin om-fattning har byggandet nu snart kommit halvvägs, när hälften av målområdena och över 100 kilometer stängsel har mottagits, redo att användas för gränsövervakning. Egentligt hinderstängsel har nu rests längs en sträcka på närmare 160 kilometer.

Lantmäteriverket har påbörjat ersättningsberäkningar för cirka tusen markägare. Lantmäteriverkets expertis stöder processen för att ge markägarna en rättvis ersätt-ning. Gränsbevakningsväsendet har redan betalat ut de första ersättningarna.

Byggnadsarbetet planeras fortsätta så att projektets alla målområden, utöver en-staka färdigställande åtgärder, kommer att stå klara under slutet av sommaren. Där-efter fortsätter ännu arbetet med att fastställa och betala ersättningen till markä-garna.

]]>

Säkerheten på vattnet väcker diskussion – vet dagens båtförare hur de rör sig rätt och säkert i farlederna?

Wed, 04 Feb 2026 08:54:00 GMT

Allt fler fenomen som försämrar säkerheten på vattnet är förknippade antingen med likgiltighet gentemot andra som rör sig på vattnet eller med okunnighet om reglerna eller brist på erfarenhet.
Kör du för fort i hamnområden så att du orsakar svallvågor? Kan du väja rätt och undvika kollisioner i farleden? Kan du använda en papperskarta om GNSS-navigeringen inte fungerar? Känner du till befälhavarens ansvar enligt sjötrafiklagen? Och varför är det bäst att undvika alkohol på vattnet? Känner du till spelreglerna och kan du handla rätt om det händer något överraskande? På båtmässan är det bra att fräscha upp färdigheterna och attityderna.
Svallvågor ställer till allt mer förtret i livliga farleder och i hamnar

Ett allt vanligare fenomen sommaren 2025 var svallvågor orsakade av vattenskotrar och båtar som körde för fort i livligt trafikerade områden, hamnar och i fåglars häckningsområden. Oberoende av begränsningar eller förbud ska skyldigheterna för båtförare enligt 5 § i sjötrafiklagen alltid följas. Vårdslöshet på vattnet kan leda till ersättningsskyldighet och i sista hand till straffrättsligt ansvar. Polisen och Traficom hoppas på en kulturförändring sommaren 2026 som innebär att vattenskoterförarna tar hänsyn till andra.

Papperskarta och sjömärken är värdefulla om GNSS-navigeringen inte fungerar

Tydliga fenomen som myndigheterna observerade förra sommaren var också regelbundna GNSS-störningar på Finska viken.
Trafikledsverket påminner om att trots att satellitnavigering blivit allt vanligare, grundar sig båttrafiken i stor utsträckning på sensorisk navigering, där fysiska sjömärken spelar en stor roll. Det finns över 25 000 säkerhetsanordningar för sjöfarten som sköts av Trafikledsverket, till exempel fyrar, märken och bojar. Trafikledsverket kontrollerar säkerhetsanordningarnas skick och placering årligen. Särskilt på våren kan det finnas brister i farlederna, eftersom isarna förstör eller flyttar på många flytande säkerhetsanordningar under vintern.

Den bästa livförsäkringen: ta på flytvästen och korka till flaskan

Enligt en enkät som Traficom gjorde våren 2024 uppgav 81 procent av de tillfrågade att de alltid eller ofta använder flytväst. På vattnet har något helt annat observerats. Det är vanligt att flytväst saknas. Dessutom är alkohol en bidragande faktor i över hälften av alla drunkningsfall där farkoster är inblandade. ”Enligt gällande lag får man åka båt med nästan en promille alkohol i blodet. Sommaren 2025 fördes en offentlig diskussion om att sänka promillegränsen. Trots lagstiftningen förbättras säkerheten betydligt genom att inte använda alkohol när man rör sig på vattnet", betonar Kimmo Patrakka, ledande sakkunnig vid Traficom.

Gränsbevakningsväsendets sjöräddning kommer till undsättning i nödsituationer

När någonting inträffar på havet är Gränsbevakningsväsendet nästan alltid på plats. Och när någonting större inträffar på havet är Gränsbevakningsväsendet med säkerhet närvarande. Gränsbevakningsväsendet är en myndighet som har förmåga att handla, röra sig och påverka i alla våra havsområden dygnet runt, både sommar och vinter.

”Sjöräddningsuppdrag indelas i osäkerhets-, larm- och nödsituationer i enlighet med den internationella definitionen. Förutom att rädda människor hör det också till sjöräddningen att leda MAYDAY-nödtrafiken och ge första hjälpen till personer som räddats. Att rädda egendom är däremot inte sjöräddning som leds av myndigheterna enligt lag, utan farkostens ägare står för kostnaderna för detta, säger Jukka-Pekka Lumilahti, enhetschef för räddningsverksamheten vid Finska vikens sjöbevakningssektion.

Förbered dig inför båtsäsongen 2026: Minneslista för båtföraren

• Se till att du känner din båt och att den är hel och säker. Kontrollera också att utrustningen är i skick och att all nödvändig utrustning finns med.
• Kontrollera förhållandena på sjön innan du ger dig iväg.
• Om båtfärden kräver planering av rutten ska du också ta med dig aktuella sjökort. Informera dina närstående om den planerade rutten.
• Försäkra dig om att du har tillräckligt med bränsle och ta med extra bränsle.
• Gå igenom väjningsreglerna. Gör dig förtrogen med sjötrafiklagen och vilket ansvar båtens befälhavare har.
• Åk ut på sjön endast om du är nykter.
• Ta på dig flytväst eller något annat flytplagg innan du åker iväg eller ha dem nära till hands.
• Spara sjöräddningens nödnummer i din telefon: 0294 1000. På insjöarna görs nödanmälan genom att ringa 112. Du kan också ladda ner 112-appen i din telefon. Genom att använda den förmedlas din geografiska information automatiskt till sjöräddningens ledningscentral/nödcentral.

TA RAKETEN TILL MUSEET – Kom med dina gamla nödraketer till oss!

Gränsbevakningsväsendet tar emot privatpersoners föråldrade signalutrustning, nödraketer och -facklor under Båtmässan. Insamlingsstället finns strax bredvid norra ingången till Mässcentrum lö 7.2.26 kl. 10–14.

OBS! Vi tar bara emot gammal signalutrustning av privatpersoner.
Alla som lämnar in signalutrustning får en fribiljett till Maritimcentret Vellamo där du bland annat kan besöka Sjöbevakningsmuseet! Mer information: www.merikeskusvellamo.fi

Myndigheternas informationsinslag på Vene 26 Båt-mässan

Kom och lyssna på våra sakkunniga som kommer med aktuell information och synpunkter. På listan nedan har vi sammanställt alla teman och tidpunkter. På vår mässavdelning kan du också ta en titt på polisens IPA1-patrullbåt.

På öppningsdagen fredag 6.2 kl. 15–16: Paneldebatt i Segelhamnen: Säkerheten på vattnet väcker diskussion

• Kimmo Patrakka, Traficom
• Jori Nordström, Finlands Sjöräddningssällskap rf
• Jarkko Pajusalo, Finnboat
• Jukka-Pekka Lumilahti, Finska vikens sjöbevakningssektion

Informationsinslag/Totalvene Messi

Lördag 7.2
• Kl. 15.00 Ihminen vedessä - silloin on kiire (En människa i vattnet – då är det bråttom)/Jukka-Pekka Lumilahti, Gränsbevakningsväsendet
• Kl. 15.30 Veneilijä - ota N2000 haltuun (Båtförare – gör dig förtrogen med N2000)/Sanna Moliis och Jarmo Mäkinen, Traficom
• Kl. 16.00 Vaarallisia törmäyksiä (Farliga kollissioner)/Jukka-Pekka Lumilahti, Gränsbevakningsväsendet
• Kl. 16.30 Veneilyn pätevyyskirjat Suomessa (Behörighetsbrev inom sjöfarten i Finland) /Reetta Laine och Kimmo Patrakka, Traficom
Söndag 8.2
• Kl. 14.30 Onko veneeni rekisterissä (Är min båt registrerad?)/Reetta Laine och Kimmo Patrakka, Traficom
• Kl. 15.00 Ihminen vedessä - silloin on kiire (En människa i vattnet – då är det bråttom)/Jukka-Pekka Lumilahti, Gränsbevakningsväsendet
• Kl. 15.30 Vesiväylänhoito ja turvalaitteet (Farledsunderhåll och säkerhetsanordningar)/Mika Lehtola, Trafikledsverket
• Kl. 16.00 Vaarallisia törmäyksiä (Farliga kollissioner)/Jukka-Pekka Lumilahti, Gränsbevakningsväsendet
Lördag 14.2
• Kl. 11.30 Onko veneeni rekisterissä (Är min båt registrerad?)/Reetta Laine och Kimmo Patrakka, Traficom
• Kl. 15.00 Veneilijä - ota N2000 haltuun (Båtförare – gör dig förtrogen med N2000)/Sanna Moliis och Jarmo Mäkinen, Traficom
• Kl. 15.30 Veneilyn pätevyyskirjat Suomessa (Behörighetsbrev inom sjöfarten i Finland) /Reetta Laine och Kimmo Patrakka, Traficom
Söndag 15.2
• Kl. 11.30 Veneilyn pätevyyskirjat Suomessa (Behörighetsbrev inom sjöfarten i Finland) /Reetta Laine och Kimmo Patrakka, Traficom
• Kl. 15.00 Veneilijä - ota N2000 haltuun (Båtförare – gör dig förtrogen med N2000)/Sanna Moliis och Jarmo Mäkinen, Traficom
• Kl. 15.30 Onko veneeni rekisterissä (Är min båt registrerad?)/Reetta Laine och Kimmo Patrakka, Traficom

Informationsinslag/Venemestarin Telakka

Lördag 7.2
• Kl. 12.30 Veneen muutostöiden mahdolliset seuraukset (Eventuella följder av ombyggnad av båt)/Kimmo Patrakka, Traficom
• Kl. 15.30 Saanko rakentaa itselleni veneen (Får jag bygga en båt åt mig själv?)/Kimmo Patrakka, Traficom
Söndag 8.2
• Kl. 12.30 Veneen muutostöiden mahdolliset seuraukset (Eventuella följder av ombyggnad av båt)/Kimmo Patrakka, Traficom
• Kl. 15.30 Saanko rakentaa itselleni veneen (Får jag bygga en båt åt mig själv?)/Kimmo Patrakka, Traficom
Lördag 14.2
• Kl. 12.30 Veneen muutostöiden mahdolliset seuraukset (Eventuella följder av ombyggnad av båt)/Kimmo Patrakka, Traficom
• Kl. 14.30 Saanko rakentaa itselleni veneen (Får jag bygga en båt åt mig själv?)/Kimmo Patrakka, Traficom
Söndag 15.2
• Kl. 12.30 Veneen muutostöiden mahdolliset seuraukset (Eventuella följder av ombyggnad av båt)/Kimmo Patrakka, Traficom
• Kl. 14.00 Saanko rakentaa itselleni veneen (Får jag bygga en båt åt mig själv?)/Kimmo Patrakka, Traficom

Informationsinslag/Kalastaja-stage

Lördag 7.2
• Kl. 11.35 Veneen muutostöiden mahdolliset seuraukset (Eventuella följder av ombyggnad av båt)/Kimmo Patrakka, Traficom
Söndag 8.2
• Kl. 16.40 Onko veneeni rekisterissä?(Är min båt registrerad?)/Reetta Laine och Kimmo Patrakka, Traficom

]]>

Vecka 5 vid Finska vikens sjöbevakningssektion

Mon, 02 Feb 2026 10:50:00 GMT

Översikt

Sjöbevakningssektionen har fortsatt att förbereda sig på det ökade hotet om miljöskador till havs till följd av en förändring i verksamhetsmiljön. Bevakningsfartyget Turva har utrustats med en borstskimmer som används för att samla upp olja bland isflak och issörja.

I Nordsjö hamn i Helsingfors granskade sjöbevakningssektionen ett fraktfartyg som kommit från Ryssland till Finland. Inga avvikelser observerades.

Det stegvisa införandet av gränsövergångsdatasystemet EES fortsatte planenligt. Ändringarna i gränskontrollprocessen som beror på EES-gränsövergångsdatasystemet gäller alla tredjelandsmedborgare som reser in i och ut ur landet. Systemet införs helt under våren 2026.

Finska vikens sjöbevakningssektion fortsatte den skärpta övervakningen av riskfartygstrafiken och riskberedskapen på Finska viken.

Riksgränserna

Finska vikens sjöbevakningssektions prestationer vid Helsingfors-Vanda flygplats:

73 581 gränskontroller (vecka 4: 71 175)
376 granskningar i anslutning till utlänningsbestämmelserna (vecka 4: 1395)
2 asylansökningar (vecka 4: 3)
10 avvisningar eller nekad inresa (vecka 4: 13)

Finska vikens sjöbevakningssektions prestationer vid hamnarna i Finska viken:

152 granskningar i anslutning till utlänningsbestämmelserna (vecka 4: 136)
3 efterlysta personer påträffades (vecka 4: 3)

Havsområdet

Utöver den dagliga verksamheten och patrulleringen utfördes sammanlagt tre uppdrag på havet under veckan (vecka 4: 3).

Sjöbevakningssektionen uppmanar alla som saknar ändamålsenlig utrustning och lokalkännedom att inte röra sig på isen längs Finska vikens kust. Sjöräddningens nödnummer är 0294 1000.

Brottsbekämpning

Under veckan inleddes 6 nya förundersökningar (vecka 4: 4). Benämningarna var grovt ordnande av olaglig inresa, ordnande av olaglig inresa, förfalskning, riksgränsbrott, utlänningsförseelse och brott mot inreseförbud.

]]>

Grundkursen för gränsbevakare förnyas från och med år 2027

Wed, 21 Jan 2026 06:21:00 GMT

I samband med att inledningstidpunkten ändras uppdateras även kursens innehåll i enlighet med kraven som verksamhetsmiljön och uppgifterna ställer. I fortsättningen sker ansökan till grundkursen samt mottagning av studieplats i samma rytm med övrig utbildning och dröjsmålet mellan ansökningsprocessen och inledning av utbildningen minskar betydligt. Med reformerna främjar Gränsbevakningsväsendet utbildningssystemets integration och säkerställer utbildningens överensstämmelse med arbetslivets krav.

Gränsbevakarutbildningens förmåner förblir samma. Ett säkert arbete och fast tjänst som gränsbevakare väntar alla som genomgått utbildningen. Även i fortsättningen är utbildningen avgiftsfri och innefattar uppehälle (inkvartering och mat). Av utbildningstiden betalas dagtraktamente.

Gräns- och sjöbevakningsskolan förnyar även innehållet i inträdesprovet till grundkursen för gränsbevakare. I inträdesprovet testas psykisk, fysisk och psykosocial funktionsförmåga. Detaljerade uppgifter om inträdesprovens innehåll publiceras i ansökningsguiden i augusti 2026.

Följande kurs inleder sin utbildning i augusti 2027. Ansökningstiden för denna kurs påbörjar i början av året 2027 och inträdesproven anordnas i Imatra i maj 2027.

Gränsbevakningsväsendet erbjuder ett intressant utbildningsalternativ i den moderna utbildningsmiljön i Immola.

]]>

Västra Finlands sjöbevakningssektions verksamhetsår 2025 – säkerhetsläget i havsområdena var fortsatt osäkert

Mon, 19 Jan 2026 14:12:00 GMT

Det allmänna läget var fortsatt osäkert även 2025, vilket framhävde betydelsen av skapandet av en lägesbild och samverkan mellan myndigheter. I synnerhet råder en förhöjd risk för maritima miljöskador i Östersjöområdet till följd av skuggflottan. Riskerna till trots var sjöbevakningssektionens år 2025 sett till verksamheten ändå i huvudsak likt det föregående året.

Västra Finlands sjöbevakningssektion patrullerade mer med båt än under 2024. Patrulltimmarna med bevakningsfartyg var på samma nivå som föregående år. Maritima övervakningsoperationer genomfördes också i samarbete med svenska Kustbevakningen år 2025. Obemannade luftfartyg användes för att bidra till de rörliga patrullernas lägesbild. Sjöbevakningssektionens maritima övervakning kompletterades liksom under föregående år med flygningar med Europeiska sjösäkerhetsbyråns (European Maritime Safety Agency, EMSA) drönare med fasta vingar under hela sommarsäsongen. Övervakningsoperationen som helhet var lyckad och flygningarna genomfördes i de södra delarna av sjöbevakningssektionens ansvarsområde.

På land fokuserade sjöbevakningssektionen på övervakning av gränsövergångsställen och deras närområden, hamnar samt på terrängtrafik- och jaktövervakning. Hundpatruller användes som stöd för övervakningen. I samband med övervakning och patrullering till havs och på land utförde sjöbevakningssektionen sammanlagt 26 003 olika kontroller (över 30 % mer än år 2024).

Vid Västra Finlands sjöbevakningssektion inleddes 376 förundersökningar under 2025. Man slutförde 20 förundersökningar med anknytning till ordnande av olaglig inresa. I samband med övervakning avslöjades 11 personer som brutit mot inreseförbud. Under året skickades 134 brottsutredningar för åtalsprövning. Av de mest betydande brottsutredningarna har 7 att göra med grovt ordnande av olaglig inresa, 10 med brott mot sjölagen och 2 med människohandel. I alla de ovannämnda helheterna med anknytning till brottsbekämpning syns en ökning i jämförelse med år 2024.

Västra Finlands sjöbevakningssektion utredde också en bred skala av olika maritima brott. I samband med övervakning uppdagade sjöbevakningssektionen 71 fall av fylleri i sjötrafik och 20 maritima miljöbrott. Man påförde 3 st. administrativa oljeutsläppsavgifter.

Antalet sjöräddningsuppdrag inom Västra Finlands sjöbevakningssektions ansvarsområde förblev på en stabil nivå i jämförelse med tidigare år. Sjöräddningscentralen vid Västra Finlands sjöbevakningssektion ledde 706 sjöräddnings- och biståndsuppdrag. Det omväxlande och stundvis till och med dåliga vårvädret gjorde att antalet uppdrag sjönk i början av säsongen, men när vädret förbättrades blev också sommaren enligt alla mätare sedvanlig ur ett sjöräddningsperspektiv. Inom SBVF:s ansvarsområde inträffade inte en enda allvarlig olycka i fartygsklass under det gångna året.

Samarbetet var fortsatt livligt både i den operativa verksamheten och i övningsverksamheten tillsammans med övriga myndigheter som deltar i sjöräddningen samt med frivilliga sjöräddare. Olika medlemsföreningar i Finlands Sjöräddningssällskap genomförde 17 % av de maritima räddnings- och biståndsuppdragen inom sjöbevakningssektionens ansvarsområde under 2025. Sjöbevakningssektionen genomförde under året ett flertal sjöräddningsövningar i olika delar av ansvarsområdet. Den mest betydande av dessa var storolycksövningen Alfred2025 i Vasa där sammanlagt nästan 200 personer deltog.

Västra Finlands sjöbevakningssektion tog under 2025 emot sammanlagt 30 anmälningar om eventuella maritima miljöskador. Av dessa baserade sig 14 anmälningar på information från EMSA:s övervakningssatellit. Av observationerna visade sig 17 vara utsläpp av olja eller andra ämnen som är skadliga för miljön. Alla enheter vid sjöbevakningssektionen genomförde övningar i bekämpning av miljöskador i stor omfattning.

SBVF ordnade tre egna repetitionsövningar under 2025, där man utbildade reservister vid sjöbevakningskompaniet. Reservister kallades också till en frivillig övning som ordnades vid Björneborgs brigad. Natomedlemskapets inverkan på samarbetet och övningsverksamheten med Försvarsmakten syntes vid sjöbevakningssektionen i form av ett större antal internationella övningar (7).

Som en del av Gränsbevakningsväsendets ibruktagandeprocess infördes in- och utresesystemet Entry/Exit System vid Västra Finlands sjöbevakningssektion i oktober. Detta system ingår i en helhet genom vilken EU har som mål att effektivisera kontrollen av de yttre Schengengränserna och stärka EU:s inre säkerhet.

Sjöbevakningssektionen är en allmän säkerhetsmyndighet med ett mångsidigt uppgiftsfält som är verksam vid kusten, i skärgården och i havsområdet och som skapar säkerhet för människor, miljön och Finland under alla förhållanden. Vi stöder också andra myndigheter med vår prestationsförmåga och får själva stöd av andra vid behov.

]]>